Anker "Petit Navire"

J'ai repéré cette petite avec un navire sur son lit :

Dénommée Singer dans l'annonce ...   mais qui est-elle vraiment ?
(pris contact avec la vendeuse, pas encore de réponse)
Merci !

Ne t'inquiètes pas Lilique, je sors, le café à filtrer

Je suppose que c'est une Anker.

http://www.schlingenfaenger.de/hh-nm-de-anker.html
Il faudrait voir le dessous pour comparer la mécanique.

De toute évidence, sur des machines ultérieures seule l'ancre aura été conservée......déjà l'influence de la politique de sobriété ?


Et plus tard encore

Merci pour vos réponses, j'ai demandé une photo de plus avec le dessous de machine, sinon j'irai sur place... sûrement pour la prendre !

Bonsoir
Voilà un post fort intéressant car j'avais ce truc stocké sur une étagère dont j'ignorais tout .
Maintenant , je sais grâce à Thierry qui a donné la réponse et toi , Lilique , qui a posé la question .
Soyez-en remerciés

C'est exactement celle qui est visible sur le site qui a été mentionné plus haut .

Je l'avais achetée sur un coup de cœur car je trouvais sa ligne élégante et puis c'était à un prix raisonnable et pas loin de chez moi

Les motifs sont bien usés aussi sur le tienne, elles ont bien servi ces mignonnes !

J'ai demandé à la vendeuse des clichés complémentaires, les voici :

Le dessous :


Comparé à celle du lien donné plus haut par Thierry :


C'est bien identique, non ?  
Merci Thierry !

La plaque aiguille / pied :



Elle a sa navette et sa fusette (visibles sur les photos du dessous et  fil bleu sur le lit en gros plan).

Normalement, je devrais aller la voir demain pour la ramener au "port de transition", juste à temps pour le grand voyage... Ben, oui, pas pu attendre d'être amarrée pour craquer

Vraiment un modèle très intéressant techniquement. De loin, ça ressemble à une "12", mais c'est une V.S. transversale. Je me demande si ça a été fait chez d'autres.
La fixation du pied est aussi originale. Le volant pourrait permettre d'utiliser une courroie plate.

Comme dit Pascal le dob, un bon coup de chiffon…

Ah oui, c'est beau çà!... Il y plein de choses intéressantes là. Un condensé se savoir faire sur une seule machine bien compacte! Pas très abîmée de plus.

Tout juste Véro sur ce coup

Et voilà, le petit navire est rentré au port ce soir.
Il va maintenant se reposer encore un peu avant d'être remis sur le devant de la scène...

Un grand bravo. Prends en soin. On attend les photos. Et va falloir affûter le chiffon.

Une ancre va être mise en cale sèche

Juste à temps pour jeter l’ancre une fois arrivé à bon port!

Oui, oui et oui !
Mais là il va falloir être patient(e)s... demain on signe !! et ensuite les aller-retours, l'installation, etc. !! Avec la météo (pluie et neige), pas top, alors autant qu'elle patiente (elle aussi) au sec

Ce sera son port d'attache...

Tu ne crois pas si bien dire, Simanco ! nous sommes à quelques km de l'Huisne, et les terrains environnants comportent pour beaucoup des mares ou petits étangs !

J'ai fait la demande à Thierry pour transférer ce post dans une rubrique plus appropriée et non "auto-destructible" afin de reprendre ce post et commencer à regarder de plus près cette petite merveille.
Ne serait-ce que pour lui donner un air présentable pour l'exposer début avril à Versailles aux Journées Européennes des Métiers d'Art auxquelles je suis invitée à participer dans l'atelier d'une amie céramiste. Je compte y emmener la 169B pour promouvoir la couture sur les anciennes MAC...

Mille mercis Thierry !!

Petite pause hier dans les travaux de la maison pour revenir sur cette petite Anker.

J'ai fait pas mal de photos un peu sous tous les angles, elle est vraiment différente de celles que j'ai et connais jusque là.
Pas encore commencé le grand nettoyage... d'autres urgences avant mais je vais y revenir !

J'ai aussi récupéré une notice sur Ismacs, ici
D'après ce site "La machine "Mother's Help" a été fabriquée en Allemagne par Hengstenburg (plus tard Anker) pour l'exportation, principalement vers le Royaume-Uni. Il a une navette transversale en forme de bateau - calquée sur le Singer 12 - et prend également une aiguille 12x1."

Commençons par la petite boîte d'accessoires, qui contient, entre autre, une pochette d'aiguilles - vide ! - notée "système 339" ce qui correspondrait aux 12X1.
Encore (facilement) trouvables ?




L'aiguille en place est longue, sans talon, ronde (environ 42 mm mais pas encore mesurée avec précision)



Sur la première page de couverture de la notice il est spécifié : "Les aiguilles ordinaires Singer Famille peuvent être utilisées dans cette machine
et l'on retrouve la mention "S.Famille" sur la pochette...

La petite boîte d'accessoires me plaît beaucoup (bien sûr !!) et rappelle les origines (lorraines   ) de l'ancienne propriétaire de la machine, à savoir la grand-mère de la vendeuse


Le reste du contenu de la boîte :
3 fusettes,
2 pieds presseur (1 ourleur et 1 pied à tresse : "Braider"),
1 lame de rasoir (pour couper le fil ?), un ourleur ajustable,
1 guide-droit (mais sans la grosse vis),
1 étui à aiguilles (en plastique, donc sûrement de l'époque de fabrication de la machine...),
2 pochettes d'aiguilles pour couture manuelle (tellement fines que j'aperçois à peine le chas !! ce que ne rendent pas les photos),
1 pièce cassée avec annotation "machine Gloria" (serait-ce l'ancien releveur de fil cassé ??),
2 vis dont une laiton,
1 sorte de petite bobine laiton recouverte de fil avec numérotation sur une face : 6/4/3/2 et sa base trouée (serait-ce la bobine dont il est question dans la notice pour enrouler la tresse à utiliser avec le pied "braider" ? j'en reparlerai un peu plus loin),
1 étiquette "huilée" portant l'inscription "Machine à coudre de tous systèmes, A. Bize, rue de Reuilly, PARIS" (le réparateur pour la pièce cassée ?)
ainsi que des tout petits boutons pression et des petites agrafes de lingerie, uen aiguille machine cassée...

Maintenant le principal : la machine  !  
Pas simple de trouver des infos "sûres" !

Quelques photos d'ensemble pour commencer :





On peut voir que l'ancre est reportée sur les deux faces du col de machine ainsi que sur la plaque frontale.

Son numéro de série : 142229


Si l'on se fie au site allemand https://www.naehmaschine-antik.de/de-anker.html , cette machine serait un modèle type "Robina" (Brevet Westfalia)
Celle présentée sur ce site ayant pour numéro de série : 203299 est datée "vers 1900", la mienne serait donc d'avant 1900.

Maintenant les données trouvées sur le site  https://vintagesewingmachinesblog.wordpress.com/2018/02/14/hengstenberg/  (pas parole d'évangile comme le répète Pascal le Dob...) parlent d'un début de production supposé vers 1895 :
La datation de ces machines n'est pas facile car il n'y a aucun enregistrement à leur sujet. Cependant, il existe quelques indications. Selon needlebar.org, Hengstenberg/Anker a enregistré le nom "Gloria" et le logo de l'ancre en 1895. De toutes les machines Hengstenberg / Anker avec le mécanisme Wittler que j'ai vues, la plus ancienne porte le numéro de série 161120 ". Mais la mienne a un numéro plus ancien encore ...

Néanmoins,
Selon  http://www.sewmuse.co.uk/Hengstenberg  :
La société d'origine a été fondée par Karl Schmidt en 1876, produisant des machines principalement pour le travail du cuir et ce n'est que lorsque Hugo Henstenberg est devenu partenaire en 1878 que la production de machines à coudre domestiques a augmenté. En 1883, Schmidt quitta le partenariat et l'entreprise devint Hengstenberg & Co l'année suivante.

En 1885, la production de machines domestiques s'élevait à 50 000. Heinrich Wittler a rejoint la société et a présenté le Westfalia en 1886 et l'Anker Westfalia en 1894. La même année, l'entreprise a commencé à produire des vélos et Wittler est parti pour rejoindre Dürkopp. En 1906, le nom de la société est devenu Anker-Werke.


Cette machine serait donc plus une "Hengstenberg " (ou Hengstenburg ??) qu'une pure "Anker"... et aurait vu le jour fin 19è siècle mais difficile de lui donner une date de naissance précise ...

Le mécanisme Wittler, cité un peu plus haut, semble donc être un mécanisme peu habituel (ce qui a interpellé Thierry justement) :
"Il s'agit d'un brevet Westfalia à base de fer rare. Ce style de mécanisme de navette à arc a été conçu par Wittler à Bielefeld, bien qu'il soit normalement associé aux machines de Hengstenberg, on le trouve également sur certaines variétés de machines Winselmann 'K' portant leur marque Titan". (Sur Needlebar.org )
Selon   https://vintagesewingmachinesblog.wordpress.com/2018/02/14/hengstenberg/  ce serait un mécanisme "hybride entre la navette transversale et une navette vibrante : un bras oscillant VS tourné de 90 degrés mais utilisant une navette bateau (bien que courbée) et le mécanisme de transport d'un TS."

Par ailleurs, cette machine possèderait un "balancier Saxonia, ... type de balancier à engrenages que l'on trouve sur les machines allemandes de différentes marques". ( https://vintagesewingmachinesblog.wordpress.com/2018/02/14/hengstenberg/ )

En images :



Le bateau sur le lit de machine :
sur la machine portant le numéro 161120, citée plus haut (site  vintagesewingmachinesblog.wordpress.com ),  le nom Gloria est inscrit sur le bordage du bateau, ce que je n'ai pas.
Mais cela me ramène à la pièce cassée dans la boîte des "douceurs lorraines" portant l'étiquette "machine à coudre Gloria" : cette machine portait-elle alors déjà ce nom à l'achat bien que non inscrit sur la machine ou cette pièce viendrait-elle d'une autre Gloria ...?

Toujours à propos du bateau et de l'ancre sur le lit de la machine, ils sont penchés vers la droite sur la mienne, tout comme sur la machine de Parisienne sur socle fonte, ainsi que la machine 161120 citée ci-dessus et la machine "Mother's Help" de la notice trouvée sur Ismacs :

Ma machine, n° 142229 :


Machine 161120 :


La machine "Mother's Help"s, ur la notice :


Plus tard, l'ancre et le bateau pencheront à gauche, et le décor floral s'agrémentra de mouettes et de nacre :

N° 239514 :


"Patent Westfalia", # 423809


Patent Westfalia", # 1086555, environ 1910 :



Pause pour ce jour , encore beaucoup de petites choses à découvrir sur cette merveille, soyez sages d'ici là !
Mais n'hésitez pas à rectifier si vous voyez des erreurs

Tu as bien travaillé !

Effectivement, le bras releveur semble être absent de ta machine. Il va falloir trouver un bout de métal de la bonne épaisseur à retailler à la lime à ongles. Ou quelqu'un d'outillé pour le refaire au modèle.

Très intéressant ! Et belle boite