Anker "Petit Navire"

Très intéressant ! Et belle boite

Un joli compte rendu que tu nous as fait là, j'aime bien

Pour le releveur, tu connais l'adresse des "Grands Ateliers de Sedan", j'y mettrai une pointe de Seccotine, donc résolu Lillique

Pour le releveur, il est absent des photos ou presque mais il est là, sauf qu'il rentre un peu trop, semble-t-il, dans la face latérale (pas encore pu l'ouvrir) :




Et quand l'aiguille est au plus bas, on le voit plus du tout :

Ce montage n'est pas normal. Cela couperait le fil. Il doit y avoir un problème dans le mécanisme.

J'en saurai plus quand j'aurai pu ouvrir la façade...

Releveur d'une autre machine mis là en remplacement ?

J'ai loupé quelque chose, la face n'est pas démontée, et il y a la photo du releveur en 2 morceaux .....

Elle est belle cette machine!

Pascal : Tu as bien vu, j'ai effectivement dans la boîte des accessoires un releveur de fil cassé en 2 morceaux, mais la machine en a un aussi trop rentré (trop petit ?);  la pièce cassée correspond-elle à celui d'origine de cette machine et, comme le dit Thierry, un autre releveur non adapté aurait-il été mis en dépannage ??
Il faut que je parvienne à ouvrir la façade, mais pas beaucoup le temps ces derniers temps avec l'emménagement et les travaux qui en découlent... (Même pas pu reprendre la couture depuis notre arrivée, futur atelier couture toujours encombré de cartons en attente de déballage et de meubles en attente de remontage      mais Paris ne s'est pas fait en un jour, n'est-ce pas !)

Loutte : oui, cette petite machine a "quelque chose", elle n'est pas (très) abîmée mécaniquement parlant pour son âge, elle a bien servi vu l'usure des décors, elle est surtout très poussiéreuse et sale d'avoir attendu longtemps dans un recoin

Je cite pour faire court   : ".........Releveur cassé en deux morceaux et probable releveur d''origine ....."
Sur ta photo on note sur l'étiquette accrochée "Gloria" Voir mon post : "Gloria Omnia" qui 'est en fait une  ANKER    
Du coup on peut rechercher cette pièce  du coté des OMNIA  Manufrance (42 Allez les Verts!!)

Rj2

Merci RJ2 ! Je note et verrai tout cela quand je pourrai me consacrer au démontage.

Je pense que celui en 2 morceaux est l'original

C'est qui toi qui diras

Yes, je dirai !  

Suite de la découverte "dans son jus" de la machine :

La navette :

La notice indique deux sortes de navettes possibles, celle "ancien modèle" à trous


et celle "nouvelle".


Ma machine a la navette "nouvelle" :

La bobineuse :

Celle de la notice :


Celle de machine :


Elle n'a pas la pointe à droite pour la pierre à meuler les aiguilles comme la gravure de la notice.
D'ailleurs la vue d'ensemble de la machine sur cette notice ne montre pas la bobineuse avec l'extension de droite...


Pour utiliser la bobineuse, débrayer la machine en tirant le petit "levier-vis" (flèche jaune-orange) sur l'arrière du volant et le tourner un peu pour le maintenir bloqué, ce qui débraye le volant (manoeuvre non obligatoire, précise la notice, car le bobinage peut également se faire en même temps que la couture) :


puis pousser le système de bobinage vers la droite (flèche rouge) pour libérer l'ergot métallique (rond jaune) qui bloque la bobineuse :



Actuellement le "pneu" de bobinage ne fait plus son office, il a été recouvert d'une ou plusieurs couches de papier/tissu collé pour compenser l'usure mais ne touche pas assez encore l'intérieur du volant pour être mis en mouvement.

Les plaques autour de la plaque à aiguille :

Celle de gauche s'ouvre facilement, pas de blocage collant.
Elle est maintenue en dessous par une tige métallique qui empêche son ouverture quand la navette est tout à droite, l'axe de rotation de la navette venant bloquer l'extrémité recourbée de la tige, la plaque ne peut s'ouvrir alors que d'un cm environ.





Celle de gauche est plus collée, il lui faudra un bon décrassage ! Elle comporte les indications et correspondances pour les aiguilles, fil de bobines et fil de fusette.



Le manneton du volant est en céramique blanche, un peu cassé à sa base. Il se replie pour le rangement en tirant le manneton (ressort) pour le rabattre sur le volant :

A force de chercher à droite et de gauche, je n'ai jamais vu autant de machines grace à mes inconnues

Tu vas en profiter un peu aussi Lilique

Moi aussi j'en profite!

intéressant le tableau de correspondance fil/aiguille...où l'on peut constater qu'il est recommandé de choisir un fil plus fin pour la fusette en relation avec un fil plus épais pour la bobine.
Je n'y avais pas prêté plus attention que ça jusqu'à présent.

MERCI Pascal !!!  

Elle est superbe, en très bon état et est (visuellement) identique à la "Patent Westfalia", # 1086555, (environ 1910), citée page 1, donc normalement plus "récente" que la mienne, d'où les décos différentes, plus affinées et plus riches : florales en couleur, mouettes, coquillages discrets, manneton en bois, volant arrondi et non plat, médaillon central inversé et plus élaboré ...

Cela reste toujours un grand plaisir pour les yeux !  
Vivement que je puisse me remettre à mes machines et à la couture (ce qui approche chaque jour d'avantage !   ).

Pour revenir sur ce que dit Claude au sujet du tableau des correspondances de fils, j'avais aussi remarqué cette différence entre bobine et fusette, d'autant plus que de nos jours on conseille d'avoir de préférence un fil de même grosseur pour les deux, même s'il y a certains cas où le fil de canette doit être plus fin (mais il ne doit jamais être plus gros).

De l'autre coté de la Manche, l'air est plus sec

Mais ils ne connaisssent pas la bouillabaisse encore moins la patine chez nous:lol!: