Anker RZ-K

j'ai effectivement constaté qu'elle ne pouvait sortir que par le haut!
j'ai pulvérisé du WD40 dévissé la vis pointeau du lève pied presseur mais pour l'instant nada rien ne bouge !je vais patienter histoire de ne rien casser.

Bonjour à tous,
Les vacances et ma retraite récente m’ont permis de poursuivre le démontage de la bête.
Je vous soumets qq photos pour vous présenter l’état avant et après d’un bon décapage suite à ce démontage puis remontage.
Ci-dessous la platine au sortir de la carcasse complétement collée ou plus rien de bouge.


L’intérieur du système d’entrainement des molettes avant nettoyage.


Le même après passage à l’huile de coude.


Et la satisfaction de le voir fonctionner avec souplesse (pas réussi à placer la miniature de la vidéo!)
https://youtu.be/EuOX7PAv1-0

Eric, la tige du pied presseur est bien sortie par le haut après quelques efforts pour la décoller sans la tordre ou la rayer  

Mon puzzle du week-end, la partie motorisation étant à traiter ultérieurement.


Le beau renvoi d’angle une fois entièrement débarrassé de la graisse figée puis rechargé d’une bonne graisse neuve.




Pour remplacer le joint carton déchiré lors de la dépose du couvercle, j’ai reproduit la même technique que celle utilisée pour le joint de culasse de ma vielle moto, à savoir la découpe du joint dans un tétrapack (carton comprimé plaqué d’une feuille d’aluminium) peu importe si c’est un pack de jus d’orange ou de Gévéor.  


Voici la platine une fois débarrassée de sa gangue puis remontée.






Puis replacée avec qq gouttes de sueur dans la carcasse.
Merci encore à Eric pour la petite notice de remontage de la platine.




Un petit test de bon fonctionnement sans le moteur histoire de voir si le Doctor Maboul n’a pas oublié une vis ou positionné une biellette à l’envers.
Il me reste maintenant, dans les prochains jours, à remonter le moteur équipé des nouvelles courroies et de tester pour la première fois le fonctionnement complet de la machine.

Chapeau pour le nettoyage
C’est exactement le type de manipulation que je ne me sens pas encore capable de réaliser. À tout les coups il me resterait des pièces en trop !

Bon et beau travail d'entretien

J'ai un doute sur le réglage lié à la vidéo, il faut reculer la cale

Je dis ça de mémoire, revoir mes vidéos pour recouper.
La fourchette ne fait pas le bon mouvement il me semble

Avant correction, déblocage


Après

Il faut écarter un peu la butée qui bloque le mouvement
Au dessus à gauche de la vis (12h) sur la deuxième vidéo


Désolé de ne pas avoir réalisé les deux vidéos avec la platine dans le même sens

Très beau travail Pat !!

Merci à tous pour vos commentaires

Vincent, j'ai utilisé, sans parcimonie, mon tel pour prendre le maximum de photos lors de ce démontage m'assurant ainsi la presque garantie d'un remontage sans vis restantes sur le carreau.
Jusqu'à prendre une photo d'un "éclaté" lors d'un empilage comme ci_dessous.


Eric_31, je n'ai démonté que ce qui n'avait pas d'incidence sur les réglages, enfin j'espère !
Toutes les butées et les positions des éléments lorsqu'ils étaient bloqués ont été relevées soit au pied à coulisse, à la jauge de profondeur et même au rapporteur angulaire pour certaines pièces. je n'ai pas encore véritablement testé toutes les fonctions manuellement pour en mesurer les écarts par rapport au manuel. je n'ai pas d'autre modèle pour comparer et ajuster si besoin.
je constate effectivement des positions bien différentes entre nos deux butées. Cette butée n'a pas était modifiée elle était dans cette position initialement !
je te ferai un retour sur l'état des motifs très prochainement pour que tu puisses me donner ton avis éclairé



N'ayant jamais utilisé d'aiguille double, j'aimerais comprendre comment fonctionne la reprise du fil du dessous car il n'y qu'une cannette ?
Ma machine ne comporte qu'un tendeur de fil supérieur, avez vous déjà fait le test de deux fils (identiques) sur le même tendeur ?

J'ai par ailleurs une aiguille triple, là la question du pied presseur se pose ! pas de zig-zag possible.


Bonne journée.

Ayant nettoyé le moteur par un démontage complet, j'ai constaté l'usure importante des charbons !




La carcasse et le rotor recouvert d'une pâte collante de poussière de charbon et d'huile
Nettoyage à l'acétone pour retrouver un aspect convenable.

Je voudrais tester le moteur seul, avec la pédale, avant mise en place dans la machine, et souhaiterai un peu plus de détail sur le schéma de l'ensemble (moteur avec condo et quel type, condo sur la pédale ou pas ?)



j'ai vu beaucoup d'infos plus ou moins contradictoires et suis un peu dubitatif sur la suite à donner  
Voici les condensateurs que j'ai trouvés.

De mémoire j'ai mis PZB 300, c'est sur le forum... Mais où...
Pour les réglages une fois remontée on fera un comparatif
Longueur de point largeur de point + cam....
Il y en aura pour un moment mais rien qu'avec une came, la misère peut s'afficher rapidement

Cam double si étroit tu peux faire du ZZ avec si trop large, le ZZ sera limité ou impossible... Sinon cassé d'aiguille.
Le mieux étant de tester le débattement à la mi, pas au moteur pour valider

Ton moteur me semble un peu... Usé.
Les charbons ont bien attaqué le cuivre...

Suis en déplacement,on en reparle plus tard, sauf si d'autres prennent le relai

j'ai testé le câblage que je vous propose ci-dessous qui fonctionne nickel.



par contre je vais modifier la première plage de résistance car je trouve qu'elle démarre un tantinet sur les chapeaux de roue

voici comment j'ai logé le condensateur moteur, le fil violet point milieu du condo sur la carcasse du moteur.



je ne trouve pas pratique la mise sous tension des courroies, car il n'est pas possible de régler la tension sans déposer le support de remplissage des canettes et du coup être obligé de forcer sur la courroie pour la positionner sur les poulies une fois ce support mis en place !
Si vous avez une technique particulière je prends.
Ceci dit je ne pense pas à avoir retendre la courroie régulièrement

Avec une réponse tardive..., le temps passe...

Emplacement du condo d'origine
et nouveau

page 2 de ce même Post
on a pas la même pédale.. curieusement

page 5 du même post
Pas le même moteur, pas la même fixation
La tension de la courroie se fait via le berceau moteur qui s'écarte du châssis via la vis centrale ci dessous (conforme notice)


Je n'ai touché à ce réglage que deux fois au début... depuis pas du tout ( soit ... 1 an 1/2)

Néanmoins ton moteur semble plus costaud... C'est peut être subjectif...



PS :
je pige pas ton souci "... support de remplissage des canettes ..."
Mais la courroie supérieure n'est pas très tendue .. donc elle peut se retirer assez facilement...
Sinon déboiter le volant avec la courroie..

Extrait de la doc

Bonjour Eric,

Merci pour tes réponses, mais maintenant c'est moi qui ne suis pas devant la bête car je suis en vacances jusqu'à fin septembre
Enfin si l'on veux, car depuis ma prise récente de retraite, c'est normalement les vacances à100% .

on a pas la même pédale.. curieusement

c'est la seule pédale que la belle mamie avait sous le pied  

Pas le même moteur, pas la même fixation

Oui j'ai constaté cela, mon support permet la tension par les deux vis écrous situés de par et d'autre de la poulie moteur.

Si tu me dis que la courroie du volant n'est que légèrement tendue je vais la détendre car j'ai eu à forcer pour la placer sur le volant.

Merci pour la doc

je pige pas ton souci "... support de remplissage des canettes ..."

j'essaie de comprendre comment cela fonctionne lors de l'utilisation de deux aiguilles, de surcroits espacées, pour que ces deux aiguilles "choppent" le fil inférieur  

Bonne journée

Fonctionnement idem pour une et deux aiguilles et une bonne synchro

Par contre pour un point droit c'est simple jusqu'à 4mm d'écarts
Pour du ZZ limiter la largeur de points à 50% si écart d'aiguille de 2mm sinon tu passeras... Sur le pied
Écart d'aiguilles de 4mm = pas de ZZ
.toujours tester en tournant le volant a la main sur deux cycles  pour valider plutôt que d'exploser les aiguilles sur une erreur....
Ne pas oublier de prendre un pied adapté

pour que ces deux aiguilles "choppent" le fil inférieur

Comme ca le fait en mode ZZ

Révision d'Automne
Démontage platine, des axes de leviers, des butées diverses

Point droit OK
ZZ OK après rectification synchro
Jusque là fastoche !

Broderie.. Panique à bord !

Après plusieurs reprises, en voie d'amélioration, toutes les commandes reprennent leur souplesse...
Mais dans le plus parfait désordre, aucun point de broderie ne ressemble à son modèle de base...
Il reste du travail pour TOUT recalibrer avec le risque de devoir redémonter la platine x fois.
(démontage remontage... 20 minutes si tout va bien...)
J'en ai encore pour plusieurs semaines (manque temps) pour la remettre bien et générer une doc de calibrage

Sacrée usine à gaz...

Oui quand elle se dérègle (rare, parfois synchro/bétise)
.. c'est le suspense, ou je trouve vite ou je m'enfonce..
El aucune doc existante pour le calibrage des points de broderie ( catalogue >500 modèles/points)
En principe je me base sur une quinzaine pour valider.
Là je l'ai bien remise à zéro rien
Le point droit et le ZZ même ivre mort tu y arrives "fingers in the noze"
Mais la broderie... sur celle-ci (MAC)
C'est un exercice de style et parfois il faut redémonter pour régler sous la platine, c'est l'aspect .. pénible...

Pat93160 Dernière visite : 9/9/2022, 16:04

Que devient cette Anker-RZK...

Pour ma part, une demi-heure d'ajustage, et tout est rentré dans l'ordre,
Toutes combinaisons de broderie opérationnelles

De retour sur la Anker. Je m’aperçois que je n'avais pas partagé ma dernière intervention.

Il y avait un point dur que je n'arrivais pas à identifier. Ayé, c'est fait.

C'est cette pièce:


Plus exactement celle-ci

Cette fameuse pièce en forme de clé, comprend des percements taraudés avec une vis (dans mon cas). Il s'agit visiblement du mécanisme du zig-zag. Si quelqu'un peut confirmer.

Elle doit pouvoir basculer selon les cames que l'on voit sur cette pièce:


Elle est enfichée sur un axe dont voici l'autre extrémité:


Il faut donc serrer la vis pour ne pas pour ne pas qu'elle se balade horizontalement, mais pas trop pour lui permettre de pivoter sur l'axe ...

Visiblement il y a besoin d'huile et d'un petit réglage. Mais je n'ai pas encore eu le temps d'essayer.



Quand j'aurais réglé ce point, il me restera à repositionner la platine du dessus correctement ...

ZZ oui

serrer c'est bloquer.. Pas d'impact sur le mouvement...
La position d'ancrage (verticale aiguille) trouve sa  position avec le levier de jetée d'aiguille
Si trop dans l'axe ce levier vibre, balance légèrement de gauche à droite et force sur la platine
En ramenant le point d'ancrage vers l'opérateur de, quelques degrés, tout se stabilise.

Merci pour la réponse rapide. Je verrai ça dans 15 jours.

J'ai donc pu remettre les mains dans le mécanisme et, comme je m'y attendais, j'ai bel et bien perdu le ZZ ...

Je suppose que tout est dans la synchronisation de ces points de fixations


Avec les positions de l’espèce de clé et du bras d'aiguille.

Eric_31, as-tu fais un repérage de cet ensemble?

Non le ZZ c'est le pain de sucre emboîté sur le "picot" de la fourchette

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