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Message par loutte09 Dim 26 Fév - 12:59

que je tiens
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Message par Simanco33 Dim 26 Fév - 13:37

Je verrais bien l'encoche retenir l'ouverture de navette lors de l'installation ou la pousser lors de l'éjection. Il faudrait la tourner dans l'autre sens et voir, si à l'endroit où on glisse la navette, cette pièce ne manque pas ou trouverait sa place...
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Message par gerome Dim 26 Fév - 14:20

donc pas la a voir de plus près retrouve tu la pièces sur les planche  
je regarde sur la mienne  
le pousseur des disques du tendeur de fils
Junker & Rüh - Page 4 Img_1113[/url]
Junker & Rüh - Page 4 Img_1114
Junker & Rüh - Page 4 Img_2074
Junker & Rüh - Page 4 Img_2073[url=https://servimg.com/view/14772715/2115]
si non voir la glissière de navette ça peut être aussi le rappelle de la glissière


Dernière édition par gerome le Dim 26 Fév - 14:52, édité 1 fois
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Message par loutte09 Dim 26 Fév - 14:44

Je ne vois pas la pièce sur les 2 planches
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Message par loutte09 Dim 26 Fév - 14:51

Je n'ai pas démonté le devant de la machine car les vis sont grippées...
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Message par gerome Dim 26 Fév - 14:53

qu'a tu déposer
voir ici rappelle de glissière
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Dernière édition par gerome le Dim 26 Fév - 15:04, édité 1 fois
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Message par Claude B Dim 26 Fév - 15:00

Merci pour les deux planches gerome, super document. j'avais une autre suggestion à faire : vérifier s'il n'y a pas eu cassure au niveau de la pièce montrée par la flèche
Junker & Rüh - Page 4 20230213

si tel devait être le cas, elle était probablement située à l'endroit pointé sur cette photo
Junker & Rüh - Page 4 Zz1010

Sauf erreur d'interprétation de ma part, elle correspondrait à la pièce n° 79 sur la planche et sert à repousser vers l'orifice d'extraction de la navette le chariot de celle-ci lorsque l'on tire la plaque glissière vers la gauche.
Voir photos suivantes

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Message par Claude B Dim 26 Fév - 15:02

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D'où découle cette question : est-ce que le chariot de la navette translate-t-il bien vers la gauche lorsque la plaque glissière est tirée pour l'ouvrir ? si tel est le cas alors la pièce n'est pas celle...cassée...à laquelle je pense.
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Message par gerome Dim 26 Fév - 15:13

oui avoir rappelle glissières auto quand la manivelle tourne
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Message par loutte09 Dim 26 Fév - 15:50

Je peux bouger cette pièce à la main de gauche à droite et quand je tourne la manivelle cette même pièce ne bouge pas et reste fixe. Est-ce normal?
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Message par Claude B Dim 26 Fév - 16:21

Oui si c'est bien la butée coulissante qui sert à régler la longueur de point, laquelle s'actionne et se règle via la molette montrée par la flèche. Vous la verrez translater en même temps que la mise en mouvement de la pièce.
Vers la gauche, petite longueur de point, vers la droite grande longueur.
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Message par gerome Dim 26 Fév - 16:50

ce n'est plus de l'indentification mais dans la restauration Junker & Rüh - Page 4 2Q==
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Message par loutte09 Dim 26 Fév - 17:17

Sur la tige qui coulisse il y a 2 trous où l'on peut visser la vis de longueur de points. Je l'ai mise dans le premier trou car je n'avais pas repéré au démontage.
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Message par loutte09 Dim 26 Fév - 17:18

Pour le moment, je vais laisser la pièce mystère de côté...
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Message par Claude B Dim 26 Fév - 17:24

Vous avez vérifié si le chariot porte navette translate bien avec l'ouverture de la plaque glissière ? et effectivement comme le rappelle gerome, le début de fermeture de celle-ci lorsque ouverte, on tourne le volant ?.....
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Message par Thierry_H Dim 26 Fév - 21:19

loutte09 a écrit:Sur la tige qui coulisse il y a 2 trous où l'on peut visser la vis de longueur de points. Je l'ai mise dans le premier trou car je n'avais pas repéré au démontage.

2 gammes de longueur de point possibles en fonction du trou choisi.
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Message par loutte09 Lun 27 Fév - 10:29

Lorsque je tourne le volant le porte navette se déplace vers la droite et la plaque glissière se referme.
(merci à vous tous pour votre aide)
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Message par gerome Mar 28 Fév - 19:00

Cool normale
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Message par loutte09 Jeu 2 Mar - 17:08

Je remonte après nettoyage pour ne pas perdre des pièces. La canette et sa bobine sont en place. J'aurais bien aimé savoir ce qui se cache derrière la façade (pour nettoyer) mais les vis 2 sont toujours indémontables...
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Message par gerome Jeu 2 Mar - 17:41

ok
bon pour sorti les 2 vis récalcitrantes  tu arrose au W40 devant et dessus la fente de façade  au niveau des vis ou quelque goute d'alcool dans le logement des vis
* bloc la machine pour pas quel ne bouge a 2 personne c'est mieux
après
*prend un tournevis a embout (photo) et l'embout qui va bien dans les fentes de la tète sans jeux et une bonne tenu en main

* marteau
en appuyant fortement et en forcent sur la tète de vis tu tape sur l'embout du manche du tournevis sèchement 2 > 3 coups et en même temps que essais de visé sur tu ne visera pas plus qu'elle est mais LA tu fait la même manipe mais en dévissant
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Message par loutte09 Jeu 2 Mar - 18:10

J'ai déjà fait tout ça mais toute seule! (je n'ai pas osé taper fort avec le marteau car j'ai eu peur de casser la machine!)
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Message par gerome Jeu 2 Mar - 18:54

ok a 2 c mieux mais moi ce que je fait seul je penche la machine verticalement en appuis sur le volant et tu tape sans risque
ne prendre pas une masse de 5kg un marteau STD et tourner en frappant
et si ça veut pas c'est que ça veut pas et quand ça veut pas ça veut pas Sad
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Message par Pascal le dob Jeu 2 Mar - 20:34

Tu aurais suivi ce post ci dessous, cela t'aurait bien dépanner, plein de combines il est vrai que l'ensemble n'a pas duré un mois

https://lamachineacoudre.forumactif.org/t5051-howe-a-a-derouiller
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Message par gerome Jeu 2 Mar - 22:54

Comment >>quel dérouiller Razz
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Message par loutte09 Ven 3 Mar - 10:46

Pascal, j'ai relu le post avec intérêt... j'avais oublié!
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Message par Pascal le dob Ven 3 Mar - 12:39

affraid Pas moi, c'est ancré

Par contre: excellent,  il y a donc des personnes passant des heures à blablater pour rien, je m'en doutais,  tu l'as confirmé ce jour lol!
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