Modification volant 31K15

l'axe de la 31k15 est plus petit que le diamètre du  trou du volant d'une 29k
le diamètre d'une 16k est bon

pommeau sur volant Singer 29k3
pas besoin de se prendre la tête.

Oui ça a l'air très bien.
Manque plus qu'à trouver ça !

Du coup, je fais démonter ou pas?

Je pense que je vais suivre les conseils de Sewing et essayer de trouver en priorité un volant de 29k3. Si je ne trouve pas, ce qui me paraît probable, je reviendrai vers toi si tu le permets.

bien sûr!

Sewing,

Il y a une question que j'aimerai te poser : le volant de la 31K15 d'origine comprend la poulie pour le passage de la courroie.



Si j'ai la chance de trouver un volant de 29K3, ce qui va être compliqué je pense, ça veut dire que je devrai choisir entre le travail au pied avec le volant d'origine, ou le travail à la main avec le volant et le pommeau, ce qui nécessitera de changer le volant pour faire du "tout main" ou du "tout pied". Est-ce qu'il n'existe pas une solution hybride comme sur la 29K51, c'est à dire la possibilité de changer le volant d'origine au profit d'un volant de plus grand diamètre, sur lequel j'ajoute un pommeau ?

Si ça n'existe pas, ça veut dire qu'il faut :

- partir sur ce que tu proposes Simanco (volant supplémentaire en plexi) ?,
- ou mettre un pommeau comme celui que tu proposes Sewing sur le volant existant (mais son petit diamètre me semble peu adapté) ?

tout est possible, même avec un volant rapporté

C'est quoi cet engin, c'est totalement mignon !!!

et une manivelle de 15k à clipser sur le volant ? 1 tour de manivelle = 3 tours de volant
ça irait peut être trop vite
je n'ai plus de 31k15 pour essayer

Qu'est ce que tu veux dire par manivelle ?

Ah je ne connaissais pas cet accessoire ; il était livré avec toutes les machines 15K ?
3 tours de volant pour 1 tour de manivelle, ça risque effectivement de faire une avancée rapide.

Sewing38300 a écrit:

Arnodesbois a écrit:C'est quoi cet engin, c'est totalement mignon !!!

J'aurais aimé avoir la réponse à ta question, mais bon.....

Je pense que tout cela n'est pas d'époque mais c'est bien fait

Plus simplement,  l'usinage d'une gorge dans l'extérieur du volant permet de démultiplier au moins par deux le travail de la machine

Il aura fallu fabriquer au préalable, dans des tiges d'amortisseur de camionnette, des montages spéciaux au diamètre de lalesage du volant pour un centrage parfait. Chez singer, j'ai repéré trois dimensions. En image le 20.70mm, qui correspond aux "16"

Bonsoir André,

Là j'ai besoin d'un peu plus de renseignements stp...
La modif que tu proposes permet de "démultiplier au moins par deux le travail de la machine" ; je présume donc qu'il est prévu pour l'utilisation de la machine à la main, en l'ayant déconnecté du meuble et de sa courroie ?

Est-ce que l'un d'entre vous connait le diamètre du trou de l'axe du volant d'une 28K ?

Non je ne travaille pas à la main c'est trop pénible et les deux mains sont nécessaires pour conduire l'ouvrage. C'est pour un travail au moteur ou a la pédale. Cette machine est ma petite "baba cool " qui sert à faire des tissus pour les yourtes et autres tipis. Une super bécane, une 16k de 1919.

Le volant des "28", "128" fait 20,64 mm (13/16" ?).

Merci Sewing.

André, si je comprends bien, le volant d'origine de la 16K étant équipé d'une "poulie" côté machine donc à gauche du volant, et pour démultiplier le travail de la machine, tu as usiné une gorge sur toute la circonférence du volant, pour le passage de la courroie ??!!

Un truc de fou !
Mais tu as quoi comme outils pour faire ça !!??

Ça se fait avec un tour à métaux.  Ensuite le volant est monté à l'envers sur l'arbre de la machine pour rester dans l'alignement du moteur et les encoches dans la table sont un poil élargies pour que la courroie ne s'y frotte pas.  Ça donne une machine un peu moins rapide mais qui passe mieux les épaisseurs, avec un peu plus de couple.  Bien qu'à pleine vitesse ça court encore trop vite pour moi ! D'origine,  c'est juste inconduisible.
Le montage spécifique pour l'usinage,  c'est en partant d'une barre d'amortisseur de 22mm ( très bon acier avec le filetage déjà fait) décolletée au diamètre de lalesage, après on boulonne le volant dessus et ça tourne rond.  Autrement ces volants sont insaisissables avec les mors,  la fonte est imprécise et glissante,  c'est même un coup à faire voler le volant dans la pièce.
Il faudrait coupler cette modification avec une poulie de réduction comme a fait Victor, et là ça donnerait un excellent résultat. Le moteur est un 150w singer monté d'origine sous cette table, avec une pédale type grille pain japonais.

C'est juste génial, et c'est exactement ce que je cherche pour ma 31K15, mais c'est juste impossible à refaire

Si tu m'envoie le volant je peux t'y faire la gorge. Ça prend 10 minutes quand on a le montage.

Ça serait génial je te remercie. J'accepte ta proposition !
Surtout que comme l'a précisé Sewing, le volant de la 16K a le même diamètre d'axe apparemment.
Reste plus qu'à trouver un volant de 16K !!

Est-ce que l'un d'entre vous aurait ça sous la main ??

Il y en a une verte à l'emmaus de Perpignan dans un très mauvais état . Mais avec volant. J'ai souvent l'œil sur les emmaus et différentes recycleries, secours cat, etc. Je passerai voir si elle y est encore. Les volants de 31 sont plus petits.