pfaff 1222

j'ai refait plusieurs fois le réglage et il me semble que les points correspondent bien avant et arrière (même trou)
en marche avant j'ai toujours ce petit écart qui semble moindre en marche arrière
une idée ?

Je me suis mal expliqué...

Il ne s'agit pas de faire le point overlock en marche arrière.

Le point overlock fait automatiquement deux points droits en marche avant, puis deux points obliques en marche arrière , puis deux points obliques en marche avant et c'est là que l'aiguille doit piquer dans les trous précédents (ronds rouge) et que cela devrait pouvoir se corriger en suivant les chapitres 46 et 64 des instructions de réglage. Piquer dans un  carton pour vérifier la concordance des trous de ces points obliques.

bonjour Gérard excusez moi, je comprend vite mais il faut m expliquer longtemps en photo mes derniers réglages, j ai peur qu en voulant faire mieux je dérègle tout
qu'en pensez vous, je le trouve joli moi mon point overlock je referai les essais sur les points 31 32 etc si vous me dites que celui là est correct

essai sur carton impeccable

Superbe ! Là, c'est parfaitement réglé.

Revérifiez avec votre carton que le triple point élastique pique bien dans les mêmes trous.

point triple sur carton
j'ai fait un essai boutonnière pas concluant du tout;

Point triple parfait !

A priori, opération réglage des points terminée...

Réglage de boutonnière maintenant... Qu'est-ce qui ne va pas ?

boutonnière
en fait rien ne va, et je n'ai pas eu 2 fois le même problème. mais comme je ne me rappelle plus trop comment on les faits et j'ai du réviser; je vous dit quand j'ai détecté le vrai problème

boutonnière
le problème qui revient le plus souvent, c'est l'entrainement; des fois elle fait du sur place dès le départ si elle part elle fait un bel aller puis zig zag premier arrêt OK marche arrière non, elle ne recule pas assez vite finit par faire un bourrelet après quelques points (1/4 du parcours environ) Il me semble que le retour n'est pas assez écarté de l'aller, c'est peut être cela qui bloque sa progression?

Ce ne serait pas un problème de pied mal adapté ? il faut un "spécial bourdon" avec une gorge en dessous.

bonjour Thierry ....transparent oui , c est vrai je l'utilise sans fil a broder, il me semble que j'ai toujours fait comme ca, mais comme j'ai plusieurs machines...
vous croyez que cela peut venir de ça... le mieux est que je fasse un essai avec le fil

Oui, pied spécial transparent, mais différent de celui du bourdon, avec deux gorges qui guident les deux lèvres de la boutonnière.

Si je comprends bien, l'inversion de marche ne se fait pas correctement pour la confection de la deuxième lèvre de la boutonnière.
Il doit y avoir du  jeu au niveau du palpeur de la came. Vérification et réglage expliqué au chapitre 33 des instructions de réglage.

je viens d'y passer 1 heure et je n'ai même pas localisé les pièces de ce schéma;(fig 33) est ce que c'est tout au fond, alors comment puis je y avoir accès;
bouton de réglage universel sur boutonnière, levier de marche arrière vertical, j appuie sur le levier de boutonnière (poussoir) il ne se passe rien, est ce normal ?
pour aujourd’hui, j'ai assez donné, on a quand même réussi a régler les points;
est ce que si je change la couleur du fil ça marchera ?

oui c'est bien ce pied là que j utilise

tidou34 a écrit:je viens d'y passer 1 heure et je n'ai même pas localisé les pièces de ce schéma;(fig 33)  est ce que c'est tout au fond, alors comment puis je y avoir accès;

Au dessus du moteur :





Je n'arrive pas à insérer la deuxième photo dans le bon sens

bonjour Gérard je crois que j'ai localisé cette vis, je vais étudier un peu l'ensemble pour bien comprendre ou chercher le jeu; pour l instant je n'en vois nul part; je vous recontacte merci

bonjour Gerard, j'ai passé beaucoup de temps a comprendre le mécanisme des boutonnières, le problème c est que je n y vois rien pouvez vous me dire ce qui est démontable, sans tout dérégler ?

Il faut déposer tout le système "automatic" (chapitre 3) pour bien voir le mécanisme boutonnière !

Mais ce n'est pas nécessaire pour ce contrôle : il suffit de vérifier qu'il n'y a pas de jeu  quand on essaie de faire bouger le talon 4 avec le bout d'un tournevis. Apparemment vous n'en avez pas trouvé, on va donc considérer que c'est bon.

Passons à la suite... Ce qui arrive parfois, c'est que le système de butée du levier pour boutonnière se soit déplacé et soit déréglé.
Là aussi, pour suivre la procédure du manuel de réglage (chapitre 13), il faudrait déposer l'automatic...
Mais on peut essayer de procéder par tâtonnement.
Commencez par repérer avec deux traits faits au crayon la position actuelle de la butée 13.
Desserrer la vis 14 et faire des essais successifs en abaissant ou remontant plus ou moins la butée 13.
Si cela ne donne pas de résultat probant, on pourra toujours revenir au réglage initial grâce aux repères que nous avons faits...


Si cela ne marche pas, je sens que nous allons devoir déposer l'automatic la semaine prochaine pour reprendre les réglages boutonnière.
Bon, ce n'est pas si complqué : quatre vis sur le dessus, une vis sur le devant et un circlip (le plus délicat à faire), et on verra clair.

j'ai vu tout cela au chapitre 12 mode opératoire du mécanisme pour boutonnière j'ai l impression que le cliquet supérieur 10 n'agit sur rien (déplacé?) quant au taquet inférieur je ne le vois pas; mais je vous laisse tranquille pour le WE moi même est besoin d'un "break" bon WE a vous

bonjour Gérard, je peux enfin reprendre la remise en état de ma machine; petit rappel; le problème c est le dispositif pour boutonnière, la marche arrière ne s'enclenche pas
les premiers réglages étaient OK; nous en étions a la page 20 paragraphe 12 mode opératoire du mécanisme pour boutonnières.j ai quand même passé du temps a comprendre le mécanisme, et il me semble que le cliquet 10 (figure 12a) ni meme  sur aucun des 3 et du coup il n agit sur rien. j ai fait une photo mais on y voit rien; j essaierai demain a la lumière du jour.
le clapet 8 à l'air sur le 3eme rochet. reglage en position boutonnière
mais peut etre vous n'etes pas disponible; repondez moi quand vous pouvez

celle ci est plus nette

Bonjour Tidou !

Je pense comprendre votre soucis.

Vous êtes dans la situation de la première photo ci dessous, alors que la bonne position à rétablir est celle de la deuxième photo.

Si c'est bien ça, avant d'aller plus loin, j'aimerais bien une photo face et profil du bouton de réglage universel. Le point blanc est-il bien à la verticale et le bouton n'est il pas un peu décollé du corps de la machine ?

merci en vous attendant, j ai repris les réglages depuis le début, le le cliquet est remonté sur le rochet . cependant je ne vois pas le cliquet inférieur, et il n ' pas l'air d agir, comment savoir s'il a repris sa place; je vous fait les photos de suite

est cela que vous vouliez voir?

indice. si je déporte la manette de règlage légèrement à la droite du point fixe, le clapet inferieur agit. vous allez surement trouver le règlage a faire

Le bloc de cames boutonnières est maintenu en place par un tube entré en force dans le palier alu.
Ce tube ne tient pas toujours bien en place et petit à petit il va ressortir, le bloc de cames pouvant alors à son tour se déplacer un peu vers l'avant et le levier tomber derrière...

Remède : il faut renfoncer le tube pour que le bloc de cames soit maintenu sans jeu.

Pour cela déposer le bouton boutonnière et sa tige qui traverse le tube (débloquer la vis à l'arrière).
Retirer alors le cadran boutonnière avec le point blanc.
Retirer circlip et ressort en étoile pour enlever le bouton de réglage universel.

On peut alors renfoncer le tube pour qu'il appuie sur le bloc de cames et le maintienne bien en place, sans jeu mais sans blocage non plus....
Pour ma part j'avais bien dégraissé et mis deux gouttes de Loctite avant de renfoncer bien à fond (marteau et jet de bronze) en veillant à ce que les deux encoches sur le devant du tube restent bien verticales afin que le point blanc soit ensuite bien centré. Au remontage, j'ai aussi affaibli le ressort en étoile qui à mon avis tire trop fort sur l'ensemble, ce qui contribue à la  récidive du problème.