BERNINA- RECORD Classe 530-2

Le levier de genouillère était accessible en retirant le capot moteur... Qui semble t'il avait déjà été retiré...

En observant la photo dernière photo on s'aperçoit qu'il ne manquait pas que la genouillère... Le levier intermédiaire aussi...

En poussant le bloc marron au milieu côté extérieur de la porcelaine de rhéostat... On avait la solution directe puisque le système est le même que dans une pédale



Levier "enroulé" autour de la courroie

Ah ! d'accord !
Donc machine prévue pour genouillère, mais sans le mécanisme de genouillère. Pourquoi avoir laissé le rhéostat, qui ne sert plus à rien, mystère !

Démontée, mal remontée ou incapacité de remonter correctement...

Ma version est une 530...
530-0 pour faire simple
Il y a peu de différence, en visuel le levier de longueur de point est un bon repère
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t4338-bernina-record-530-de-1956#54564

si on avez eu une photo de cette face au début on aurait vu la prise pour la pédale .

gerome a écrit:super trouvaille  
elle fonctionne  avec  une pédale  je crois
Décidément  l'Afrique serait elle une succursale  de Bernina Record
apres la Bernina 530 Record du Cameroun

Je dois enlever le rhéostat?

C'est en faisant la photo avec le tournevis bleu que j'ai vu la prise!

Donc dans ta source de machines Loutte09...
Les 'composants' sont éparpillés par des personnes qui ne savent pas ce qu'ils manipulent...
La pédale puis un mois plus tard la machine qui allait avec...

Néanmoins je pense que la pédale est une modification qui n'est pas d'origine

Moteur ouvert la modification électrique devait être visible

a vendre vu sur Ebay

https://www.ebay.fr/itm/284917812778?
hash=item42566cce2a:g:5eIAAOSwAUdhKVV2&amdata=enc%3AAQAHAAAAwFJFwEQiSp4hR8MHMBnBHVX85pz7Z7yWooYO7JV4FwtRUf9mFmgDVD0c8JaKlpsLST0Mh29lyqgrGi%2FIcA0e9JdQpVS5VgmuX7Ea3InbaXPPNZNGOupUCIDPENlOpUOFnGJl%2FO%2B0s0lQ%2F8MyA9vWZJUEnth3YdQgiulxL5B8rxf81GvRRJBivJoGDzRHP7t0iPMvi2difrGpuNCSErdg1bRt9v5aFXpo2vKhwndwL0DN3jwXd1YPMrXQvDNgGD5XyA%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR6CeivrWYA

loutte09 a écrit:Je dois enlever le rhéostat?

Il est très bien là !

le pédale était en option de vente sur les 530  a l'époque la modification et correcte

Je remonte le cache du moteur et je trouve ce petit caoutchouc de 2,5cm sous la machine! J'ouvre à nouveau mais ne trouve pas sa place dans le moteur!...

J'ai commandé le porte bobine. Merci Gerome

loutte09 a écrit:Je remonte le cache du moteur et je trouve ce petit caoutchouc de 2,5cm sous la machine! J'ouvre à nouveau mais ne trouve pas sa place dans le moteur!...

je pense qu'il servait au blocage de la boitte acc....( té ben )

Sceptique pour la boîte acc...

Ne pas confondre septique (pour la fosse) et sceptique !

Oui merci Google et la non relecture... En roulant

En même temps on dira que c'était pour enterrer cette pensée

On ne devrait jamais se servir d'un smartphone pour écrire sur un forum, police petite et Google se sent investi de correction parfois débiles.... Ou d'anticipation malheureuses

C'était bien le blocage de la boîte accessoires! Le support de la boîte est un peu tordu ...

Éric 31: "Néanmoins je pense que la pédale est une modification qui n'est pas d'origine"
La pédale est de la même couleur que la machine, elle doit lui appartenir!

Oh ! une chaufferette !
C'est du genre "universel", je ne sais pas si Bernina en a utilisé...

J'ai la même en beige, assortie à la "Vigneron" asiatique (et donc à son moteur Luxor).

Je ne l'ai pas ouverte!

gerome a écrit:le pédale était en option de vente sur les 530 a l'époque la modification et correcte

Oui pas de raison d'en douter... Mais pédale estampillée Bernina chez toi...
Et le connecteur n'est pas une banale prise de courant électrique greffée mais un connecteur chassis ?

Sur ta machine à pédale sans genouillère, as-tu aussi un rhéostat inutile dedans ?
Pourquoi avoir un rhéostat en double, dans ce cas le mécanisme de genouillère serait complet aussi en doublon de la pédale... Sans conséquence

Je ne sais pas....

C'est pour ça que je pose la question à Gérome qui a une 530 à pédale... (pas la Matra)

Oups!