Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
hé hé !!!
mais pourquoi "R2"
Ravissante ?
Révolutionnaire ?
Réprimée par l'église ???
mais pourquoi "R2"
Ravissante ?
Révolutionnaire ?
Réprimée par l'église ???
lachenaude- Tombé dedans quand il était petit
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Je n'ai qu'un R bien plus petit sur celle là, pas de 2
Sur la restaurée du dessus, on distingue un R mais le bras cache le reste....
Je ne peux te dire .
Sur la restaurée du dessus, on distingue un R mais le bras cache le reste....
Je ne peux te dire .
Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Ben sur la photo, on voit bien un "2", non ?, à côté du R
lachenaude- Tombé dedans quand il était petit
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Oui non, j'avais pris cela pour l'arrondi de la boucle du R, pas grave ... Le R que j'ai n'a pas la même forme
Pour l'instant, je ne connais pas la signification de ce marquage
Concernant les bagues, il y a eu certainement une modification de conception avec du caoutchouc sur la N°3 afin d'éviter des vibrations
De mon coté, ca ne vibrera pas à présent
Pour l'instant, je ne connais pas la signification de ce marquage
Concernant les bagues, il y a eu certainement une modification de conception avec du caoutchouc sur la N°3 afin d'éviter des vibrations
De mon coté, ca ne vibrera pas à présent
Dernière édition par Pascal le dob le Ven 24 Fév - 23:06, édité 1 fois
Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
j'en profite pour remonter mon post
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t1241-peugeot-l-excitante-lachenaude
Il y a des points communs et des interrogations, c'est là l'intérêt de ces bécanes
Excitant, non ???
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t1241-peugeot-l-excitante-lachenaude
Il y a des points communs et des interrogations, c'est là l'intérêt de ces bécanes
Excitant, non ???
lachenaude- Tombé dedans quand il était petit
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Clement68- Toujours une burette à portée de main
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
OUPSSS....J'ai encore loupé quelque chose, il faut reprendre tout à zéro
Ta " N°3" Clément a les mêmes dimensions qu'une N°2
Sous quel critère en as tu déduis que c'est la N°3 puisque sur ta machine le numéro n'est pas inscrit sur le bras ?
Ne me dis pas en regardant le bloc de tension comme ci dessous étant une N°2
La question entre la 2 et la 3 fut posée depuis longtemps
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t744-machine-a-coudre-peugeot-numero-2
@ Parisienne fait jouer ton relationnel afin d'avoir les cotes d'un sommier d'une N°3 marquée 3 .... Cela serait Chouette
Ta " N°3" Clément a les mêmes dimensions qu'une N°2
Sous quel critère en as tu déduis que c'est la N°3 puisque sur ta machine le numéro n'est pas inscrit sur le bras ?
Ne me dis pas en regardant le bloc de tension comme ci dessous étant une N°2
La question entre la 2 et la 3 fut posée depuis longtemps
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t744-machine-a-coudre-peugeot-numero-2
@ Parisienne fait jouer ton relationnel afin d'avoir les cotes d'un sommier d'une N°3 marquée 3 .... Cela serait Chouette
Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Je suis là dessus depuis ce matin à chercher
Mécaniquement le dessous de ta machine est similaire à la mienne techniquement, que des modifications de supports arrivant en cours de route
Le dessus du lit, idem..... une modification de 2 plaques coulissantes par une 3ème vissée, ( cause les 2 plaques ont tendance à être souple) et un bloc de tension
Ta griffe d'entrainement est idem à la mienne
Sur la N°3 dont le bras est marqué 3 sur la page d'avant, elle n'a que 2 plaques coulissantes
Pour rappel
J'ai pu trouver 4 entrainements différents
Par contre aucune dimension de sommier pour la 3 et 4
Mécaniquement le dessous de ta machine est similaire à la mienne techniquement, que des modifications de supports arrivant en cours de route
Le dessus du lit, idem..... une modification de 2 plaques coulissantes par une 3ème vissée, ( cause les 2 plaques ont tendance à être souple) et un bloc de tension
Ta griffe d'entrainement est idem à la mienne
Sur la N°3 dont le bras est marqué 3 sur la page d'avant, elle n'a que 2 plaques coulissantes
Pour rappel
J'ai pu trouver 4 entrainements différents
Par contre aucune dimension de sommier pour la 3 et 4
Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Eh bien je sais pas .
Le bras semble quand même assez court et ce qui ressemble à un chiffre 3 à droite n'est probablement qu'une déco sans signification .
Je dirzis plutôt une 2 .Le lit présente une excroissance inédite en plein milieu sur le devant
Par contre ,il y a en vente sur le coin coin ,dans le 21 une Peugeot ( pied excitante) annoncée comme numéro 3 .
Le bras semble sensiblement plus long et sur la fonte ,sous le lit, il y a une inscription ressemblant vaguement à un 3 .
A noter que le lit présente un décroché négatif à gauche juste après les plaques d'aiguille .
Caractéristique, peut être des numéro 3 car d'autres machines annoncées comme des numéro 3 ont ce décroché
Bref ,pas facile à l'œil de se prononcer.
Il faudrait avoir des cotes exactes pour être certains ..
Un peu comme les Hurtu
Entre P2 et P3 ,sans une mesure ,on ne voit pas de différence.
Le bras semble quand même assez court et ce qui ressemble à un chiffre 3 à droite n'est probablement qu'une déco sans signification .
Je dirzis plutôt une 2 .Le lit présente une excroissance inédite en plein milieu sur le devant
Par contre ,il y a en vente sur le coin coin ,dans le 21 une Peugeot ( pied excitante) annoncée comme numéro 3 .
Le bras semble sensiblement plus long et sur la fonte ,sous le lit, il y a une inscription ressemblant vaguement à un 3 .
A noter que le lit présente un décroché négatif à gauche juste après les plaques d'aiguille .
Caractéristique, peut être des numéro 3 car d'autres machines annoncées comme des numéro 3 ont ce décroché
Bref ,pas facile à l'œil de se prononcer.
Il faudrait avoir des cotes exactes pour être certains ..
Un peu comme les Hurtu
Entre P2 et P3 ,sans une mesure ,on ne voit pas de différence.
Parisienne- Perfusé à l'huile pour machines à coudre
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Suite à tes conseils à l'instant , j'ai envoyé un message pour la photo de la N°3 marquée 3
Plus qu'à attendre le résultat des courses pour avoir des cotes précises mais le mètre de la table pointe nous donne approximativement l'heure, et mes traits rouges sont quand mème gras et peu précis
Plus qu'à attendre le résultat des courses pour avoir des cotes précises mais le mètre de la table pointe nous donne approximativement l'heure, et mes traits rouges sont quand mème gras et peu précis
Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
1ère réponse à l'instant:
Bonjour Les dimensions 35,5 Cm X 20 Cm
Eh bien la messe est dite pour les dimensions du lit d'une Peugeot N°3
Mes estimations se sont plantées de 5mm sur la longueur , donc l'échelle de mesures allemande en marquetterie inscrustrée sur le plateau n'est pas si mauvaise que cela à l'oeil
Reste à trouver pour la N°4
Bonjour Les dimensions 35,5 Cm X 20 Cm
Eh bien la messe est dite pour les dimensions du lit d'une Peugeot N°3
Mes estimations se sont plantées de 5mm sur la longueur , donc l'échelle de mesures allemande en marquetterie inscrustrée sur le plateau n'est pas si mauvaise que cela à l'oeil
Reste à trouver pour la N°4
Dernière édition par Pascal le dob le Dim 26 Fév - 20:58, édité 1 fois
Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
On comprend pourquoi c'est pas évident de les différencier.
Maintenant on sait
Maintenant on sait
Parisienne- Perfusé à l'huile pour machines à coudre
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Quand même, 50mm ça se voit en plus avec le 1/2 mètre à coté comme je l'avais démontré, vous n'êtes pas observateur
Je serais entrain de manger un rat avec la queue qui dépasse, vous diriez que ce n'est pas vrai venant du Cabot
Pas grave, il y a un autre souci que j'ai découvert en cherchant comme une buse les cotes
Si l'on tape sur le Net : Peugeot N°3: machine à coudre ou autres, on tombe à chaque fois sur le post de Clément, c'est idem pour les images
A présent on trompe le lecteur qui va prendre cela comme la vérité vraie ...
Comme quoi avant d'affirmer un sujet, toujours croiser les informations..... De plus tu lui avais demander les cotes de sa machine.... pas eu de réponse à ce sujet. Si Clément les avait donnés, j'aurais mis un bémol de suite ayant la machine mais tout à rouler jusqu'à midi
Que dire: nous sommes sous 1900, c'est facile avec les Singer, tu en peux posséder 50, le N° est dessus. et encore on peut se planter entre les 12 et 13 pour exemple
Maintenant je pense Clément que tu peux changer le titre de tes 2 posts en espérant que cela modifie le Net
Voili voilou le reste est en cours mais entre le Net et le froid, ça n'a guère bougé ce week end
Je serais entrain de manger un rat avec la queue qui dépasse, vous diriez que ce n'est pas vrai venant du Cabot
Pas grave, il y a un autre souci que j'ai découvert en cherchant comme une buse les cotes
Si l'on tape sur le Net : Peugeot N°3: machine à coudre ou autres, on tombe à chaque fois sur le post de Clément, c'est idem pour les images
A présent on trompe le lecteur qui va prendre cela comme la vérité vraie ...
Comme quoi avant d'affirmer un sujet, toujours croiser les informations..... De plus tu lui avais demander les cotes de sa machine.... pas eu de réponse à ce sujet. Si Clément les avait donnés, j'aurais mis un bémol de suite ayant la machine mais tout à rouler jusqu'à midi
Que dire: nous sommes sous 1900, c'est facile avec les Singer, tu en peux posséder 50, le N° est dessus. et encore on peut se planter entre les 12 et 13 pour exemple
Maintenant je pense Clément que tu peux changer le titre de tes 2 posts en espérant que cela modifie le Net
Voili voilou le reste est en cours mais entre le Net et le froid, ça n'a guère bougé ce week end
Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
...
Dernière édition par lachenaude le Lun 27 Fév - 7:47, édité 1 fois
lachenaude- Tombé dedans quand il était petit
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lachenaude- Tombé dedans quand il était petit
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Localisation : Villeneuve sur Lot 47
Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Bon ,j,avais sûrement pas les bonnes lunettes avant-hier et le cerveau dans le pâté.
Oui Pascal ,50 MM ça se voit .J'avais lu bêtement 5 MM et validé la faible différence sans me dire que 2 modèles ayant 5 MM d'écart n'avait aucun intérêt.
Probablement un peu trop picolé avant .
On était en pleine tournée dans les caves du Médoc.
Comme déjà précisé ,si l'on se réfère à certains catalogues Peugeot ,les 2 modes d'entraînement étaient proposés ( éxcitante et classique ).Il y avait des 1 et 2 avec ces 2 versions .
Rare sur la 1 en excitante mais je l'ai vue 1 fois sur la Baie .
La numéro 3 n'étant pas un modele postérieur à la 2 mais une version supérieure en taille ,rien n'interdit qu'une 3 peut être excitante .
Aucune idée de la signification du R mais avec autant de passionnés on finira par trouver ..
Oui Pascal ,50 MM ça se voit .J'avais lu bêtement 5 MM et validé la faible différence sans me dire que 2 modèles ayant 5 MM d'écart n'avait aucun intérêt.
Probablement un peu trop picolé avant .
On était en pleine tournée dans les caves du Médoc.
Comme déjà précisé ,si l'on se réfère à certains catalogues Peugeot ,les 2 modes d'entraînement étaient proposés ( éxcitante et classique ).Il y avait des 1 et 2 avec ces 2 versions .
Rare sur la 1 en excitante mais je l'ai vue 1 fois sur la Baie .
La numéro 3 n'étant pas un modele postérieur à la 2 mais une version supérieure en taille ,rien n'interdit qu'une 3 peut être excitante .
Aucune idée de la signification du R mais avec autant de passionnés on finira par trouver ..
Parisienne- Perfusé à l'huile pour machines à coudre
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Aaah tu me rassures
J'ai mis en couleur l'ensemble de la Doudouce ces jours ci
D'habitude je commence par le boomerang, mais ici tout faux
J'ai donc démarré sur un truc y ressemblant, histoire de me faire la main avec les tournicotos, lors d'erreur, c'est facile d'effacer l'ardoise noire
Si je ne me plante pas dans le décor de cette Peugeot, ça devrait "claquer"
J'ai mis en couleur l'ensemble de la Doudouce ces jours ci
D'habitude je commence par le boomerang, mais ici tout faux
J'ai donc démarré sur un truc y ressemblant, histoire de me faire la main avec les tournicotos, lors d'erreur, c'est facile d'effacer l'ardoise noire
Si je ne me plante pas dans le décor de cette Peugeot, ça devrait "claquer"
Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Je remonte mon explication ci dessous
Il s'avère que la plaque coulissante semble "souple" à l'endroit de la flèche rouge et que cela à tendance à "rebiquer" coté flèche bleue
Cela fait que le tissus pouvait raccrocher au cas où
Il y eut une modification ensuite en raccourcissant les plaques coulissantes et incluant une 3 ème plaque vissée. La planéité fut assurée sur ce coup
Cliché de la machine à Clément
Le reste va suivre, pas de souci
Pascal le dob a écrit:une modification de 2 plaques coulissantes par une 3ème vissée, ( cause les 2 plaques ont tendance à être souple)
Il s'avère que la plaque coulissante semble "souple" à l'endroit de la flèche rouge et que cela à tendance à "rebiquer" coté flèche bleue
Cela fait que le tissus pouvait raccrocher au cas où
Il y eut une modification ensuite en raccourcissant les plaques coulissantes et incluant une 3 ème plaque vissée. La planéité fut assurée sur ce coup
Cliché de la machine à Clément
Le reste va suivre, pas de souci
Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Bonjour,
J'étais sur autre chose ces derniers jours
Pour le numéro de ma machine,
C'est Parisienne qui a dit que ce serait une 2a ou 3
Je me suis basé sur cette affirmation seulement
J'étais sur autre chose ces derniers jours
Pour le numéro de ma machine,
C'est Parisienne qui a dit que ce serait une 2a ou 3
Je me suis basé sur cette affirmation seulement
Clement68- Toujours une burette à portée de main
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Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
qu'est-ce qu'elle est belle!
AngeliqueH- Expert en machines à coudre
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
CA Crache !!!!! en effet !!
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Rj2- Tombé dedans quand il était petit
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Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"
Merci à vous deux,
MarieH fait tout pour mettre la barre de plus en plus haute, mais il n'y a que comme cela que l'on affine de plus en plus les gestes et le résultat
Attention je n'ai pas tout le matos de la belle en photo avant, car il y a un loup là dessous, ce n'est pas fait à l'os
MarieH fait tout pour mettre la barre de plus en plus haute, mais il n'y a que comme cela que l'on affine de plus en plus les gestes et le résultat
Attention je n'ai pas tout le matos de la belle en photo avant, car il y a un loup là dessous, ce n'est pas fait à l'os
Dernière édition par Pascal le dob le Ven 3 Mar - 22:48, édité 1 fois
Pascal le dob- Aficionado de la fonte laquée
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