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Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"

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Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 Empty Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"

Message par Pascal le dob Sam 21 Jan - 20:05

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Un petit souci ci dessous, ça laisserait à penser qu'une personne aurait souder une pièce au dessus de la table, c'est brulé et cela ressemble fort à des pétons de soudure .....

Mais bon là je ne peux rien faire de plus et ce n'est pas choquant sur l'ensemble

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Dernière édition par Pascal le dob le Sam 21 Jan - 20:27, édité 1 fois

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Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 Empty Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"

Message par Rj2 Sam 21 Jan - 20:13

Magnifique !!
Merci
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Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 Empty Re: Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure"

Message par Pascal le dob Sam 21 Jan - 20:18

L'étoile à 8 branches, il faut regarder de près les pixel, grossissez l'image, vous y verrez du relief 

1ère fois que je vois cette marqueterie, mais elle se retrouve sur les plateaux N°2 Peugeot d'après ce que je peux voir comme clichés sur le NET .....

Franchement, ils ont fait fort sur la "marquette".... du très très beaux ici aussi 
Ca change de look comme ils disent les jeunes lol!
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Message par Simanco33 Dim 22 Jan - 10:41

Les teintes du bois sont très belles! Le plateau est-il vernis?
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Message par Rj2 Dim 22 Jan - 11:18

Deux questions :
------ Sur la première photo d'hier à 20h50 l'angle du plateau a droite au fond parait plus sombre ?? Perspective ??
------Sur le bord antérieur le "mètre" de couturière a t il des graduations chiffrées ??
Merci
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Message par Lilique Dim 22 Jan - 12:20

J'adore cette table, cette marquèterie !  I love you  I love you
L'étoile me fait penser à la rosace que j'avais réalisée sur les couvercles de ma travailleuse et qui donnait aussi ce sentiment de relief, tout l'art de l'effet d'optique ! ( https://lamachineacoudre.forumactif.org/t2273-travailleuse-retravaillee#21713 )

Quant à la question de RJ2, je ne vois pas de graduations numérotées mais Pascal, qui y voit de plus près, pourra mieux dire Laughing
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Message par Simanco33 Dim 22 Jan - 16:12

C'est vrai que la rosace, en fonçant un peu le fond et un côté de l'intérieur de l'étoile de côté inverse de l'arrivée de la lumière on accentuerais l'effet relief et on obtiendrais un beau trompe l’œil! (voir marqueteries italiennes)
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Message par Pascal le dob Dim 22 Jan - 16:26

Rj2 a écrit:Deux questions :
------ Sur la première photo d'hier à 20h50 l'angle du plateau a droite au fond parait plus sombre ?? Perspective ??
------Sur le bord antérieur le "mètre" de couturière a t il des graduations chiffrées ??

J'arrive, j'arrive, des potos sont passés à moins le 1/4

Pour ta 1ère question Rj2..... Bien vu , cela est du à la position d'éclairage

Ci dessous j'ai changer la position du plateau et l'éclairage

C'est toute le beauté d'un plateau, table et divers suivant le sens de la lumière.... Lilique nous en avait parlé aussi pour son ancienne cuisine en noyer il me semble

Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 Thum2034


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Sur ce cas , cela ne le fait que d'un côté car la marqueterie n'est pas relié par le centre de la table


Si ensemble ci dessous, vous auriez la case devant vous et la vis à  vis plus foncé et ainsi de suite en vous déplaçant autour du plateau ainsi bien pour 4-6-8- 10 cases allant de paire


Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 Thum2041


2 ème question je n'ai jamais vu de graduation chiffrée sur une table allemande à ce jour, la seule est sur la 103K10 de mon côté mais c'est une Singer , mise de côté pour cet exploit sur un plateau


@Simanco, c'est tout à fait la description que tu as démontré

Sur la rosace, la marquette ne passant pas par le centre, une moitié de foncé suivant l'éclairage et votre position
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Message par Pascal le dob Dim 22 Jan - 20:14

Ce n'est pas violent ce week end,  affraid  tout le monde sur les pistes de ski, j'ai loupé de mon côté alors, pas grave , avons les pistes mais pas de péage, inintéressant donc  


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Message par Lilique Dim 22 Jan - 23:54

Non,non, pas au ski, juste dans les champs gelés du Perche Sarthois Very Happy
Vraiment trop beau ce plateau... et la pédale "double-pieds" reliés par le P majestueux... Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 1f60d
Exact pour le noyer de l'ex-cuisine... Wink
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Message par Pascal le dob Lun 23 Jan - 12:33

http://leblogdecallisto.blogspot.com/2017/05/machines-a-coudre-peugeot.html


Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 Peugeo12


Sur la photo du dessous, on peut s'apercevoir sur cette N°3, que le sommier fut élargi jusqu'à l'extrémité du volant, plus de pincement de doigts donc, la "langue de chat" remplacée aussi par une  prise en main plus importante en son milieu ..... Les évolutions s'opèrent

A noter que la bobineuse a toujours son "souci" fixation avec 2 vis bombées fendues


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Message par Rj2 Lun 23 Jan - 12:49

Encore bravo pour ces précisions.
Question encore :
- Le mètre en marquèterie est un demi -mètre ?? Et pas en pouces etc ....??
Merci
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Message par Pascal le dob Lun 23 Jan - 20:01

Pour les productions allemandes

A chaque fois ce sont 5 modules de 10 cases de 1 cm donc longueur maxi 50 cm ( la longueur du plateau y est pour quelque chose)


Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 Dsc_0748


Pour les portables:

3 modules de 10 cases de 1 cm ...... longueur maxi 30 cm ( idem longueur du socle oblige)

Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 19052911


Exception:

Les machines d'exportation, ici une F&R d'Angleterre

4 modules de 7,5 cm environ comprenant  8 cases séparées d'un surtrait toutes les 4 cases.... Longueur total environ 30 cm


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@Simanco: Oui plateau vernis
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Message par loutte09 Mar 24 Jan - 10:08

Magnifique!
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Message par Rj2 Mar 24 Jan - 17:35

Pascal le dob a écrit:...............
.....................................................
Exception: .......
Les machines d'exportation, ici une F&R d'Angleterre
4 modules de 7,5 cm environ comprenant  8 cases séparées d'un surtrait toutes les 4 cases.... Longueur total environ 30 cm

Sachant que 7,5 cm font 0,2955 Pouces , à quoi sert cette échelle outre- manche ??
A moins de compter 3 Pouces environ pour 7,5 cm ??
Merci
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Message par Pascal le dob Mar 24 Jan - 19:59

Certainement 3 pouces = 7,5 cm Rj2

A présent les dimensions sont égales à chez nous, cela donne un ordre de grandeur, ils ne sont pas aux millimètres, puisque nos cases vont de 10 en 10 mm

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Message par Pascal le dob Mer 25 Jan - 7:11

Pas très chaud ce matin afin de remonter l'entrée de serrure

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S'il manquante une pointe de fixation, je n'y suis pour rien, il n'y en avait pas à l'origine

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Message par Pascal le dob Mer 25 Jan - 20:28

Je me suis mis ce soir sur le pivotement de la machine sur le plateau

Clément a trouvé la solution du tuyau d'arrosage

https://lamachineacoudre.forumactif.org/t5138p25-restauration-peugeot-n3

Mais bon mécaniquement un caoutchouc ne peut pivoter sur un axe


Perso il me faut une pièce intermédiaire , une partie femelle, j'ai opté pour un manchon de 12 mm de plomberie sachant que l'axe de pivotement fait 11, 90mm

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Il faut enlever le poinçon, je n'emploierai pas une queue de rat , mais je vais l'écraser en employant un tube de 12 mm



Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 Thum2049

Avec ....... je vous vois venir... non pas un boudin blanc congelé  mais un marteau

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Ensuite couper à la longueur de l'axe

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Prendre du caoutchouc que l'on trouve en protection sur les palettes, diverses épaisseurs

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Coller le caoutchouc sur la bague  et voilà un joli silenbloc


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Celui étant étant un peu supérieur au "palier" de maintien, cela va jouer pleinement son rôle


Peugeot N° 2 de Rj2: Restauration et son "aventure" - Page 2 Thum2054


Restera à maintenir horizontalité de la machine par une cale, comme ceci donc c'est fait pour l'avenir

Une tête ne touche jamais  la table pour les vibrations


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Temps d'exécution de ces 2 silenblocs : maxi 35 min


Dernière édition par Pascal le dob le Jeu 26 Jan - 6:07, édité 2 fois
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Message par AngeliqueH Mer 25 Jan - 20:41

waouh! Shocked
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Message par Lilique Mer 25 Jan - 22:54

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Message par Rj2 Jeu 26 Jan - 9:35

[quote="Pascal le dob"]Pas très chaud ce matin afin de remonter l'entrée de serrure
...................
......................
S'il manquante une pointe de fixation, je n'y suis pour rien, il n'y en avait pas à l'origine
[/quote


As-tu besoin d'un clou centenaire , Laiton ????
Je peux en trouver dans mes catacombes !!

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Message par loutte09 Jeu 26 Jan - 11:33

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Message par Bidouilleuse Jeu 26 Jan - 22:08

Elle est sacrément belle. Et cette marqueterie, purée, c'est quelque chose.
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Message par Pascal le dob Ven 27 Jan - 20:45

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Message par Clement68 Sam 28 Jan - 19:41

Bonjour,

Je suis sidéré par la beauté et le bon état de conservation de la marqueterie.
C'est tout simplement magnifique
La question a été posée mais je n'ai pas vu la réponse: avez-vous vernis la table ? ou huilé ?

Je vois que sur cette machine, le capot se verrouille directement sur la table

Un petit complément pour la charnière de la machine:
sur la mienne, j'avais des cylindres en tôle élastique genre corde à piano entre la fonte de la machine et le caoutchouc
ces cylindres sont fendus dans le sens de la longueur
ces cylindres étaient aussi très rouillés

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Message par Pascal le dob Sam 28 Jan - 21:47

Aaah Clément, je ne sais comment te dire cela, en gros tu lis mal ou tu ne lis que ce qui t'intéresse

Déjà tu chercheras pour l'huile ou le vernis   lol!



https://lamachineacoudre.forumactif.org/t5138p25-restauration-peugeot-n3


Pascal le dob a écrit:Tu te poses les bonnes questions, mais tu n'es pas mécano 

Il te faut un tube à glisser sur l'axe de rotation le tout enrobé de cuir

J'ai le même "souci", un bien grand mot (...)


Le tout fut remplacé dans l'ancien temps par du bouchon chez moi

Donc j'ai fabriqué des silenblocs dont les détails sont au dessus

Conclusion: Si tu les a  encore,  remets tes cylindres ( les tubes dont je te parlais au début) que je n'avais pas et par dessus ton tuyau d'arrosage
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